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滴滴可以叫車搬家啦!滴滴貨運成都、杭州正式上線

來源:未知 時間:2020-06-25 15:25

 原標題:滴滴可以叫車搬家啦!滴滴貨運成都、杭州正式上線

  成都和杭州共有8000多名司機獲得首批上線服務的資格。

  6月23日消息,滴滴貨運今日在首批試運營城市成都和杭州正式上線。即日起,兩地用戶可通過滴滴出行APP“貨運”頁面發單,體驗滴滴同城貨運服務。

  滴滴貨運相關負責人介紹,經過近期緊鑼密鼓的司機招募和培訓工作,成都和杭州共有8000多名司機獲得首批上線服務的資格。司機師傅們經過背景審核、線下驗車,以及安全意識、駕駛技術、軟件操作、服務流程等方面的線下培訓和考試后,方能上崗。

  據了解,滴滴過去積累的安全管理體系,包括人臉識別、三證驗真、號碼保護、行程錄音等安全功能都會運用到滴滴貨運業務中。此外,每一筆滴滴貨運訂單,都涵蓋了司機和跟車人員的意外險、貨損險等。

  滴滴向21世紀經濟報道介紹,每筆貨運訂單滴滴將對司機收取少量信息服務費,抽成比例系業內偏低水平。此外,為打造優質服務體驗,司機在運貨過程中需嚴格按照滴滴貨運服務規范考核標準要求進行服務。

  具體而言,滴滴采用了類似“駕照扣分”的方式。據了解,每名貨運司機開通賬號后有12分貨運分,當違反平臺規則時,會被扣除相應貨運分,當貨運分扣至0分將凍結司機賬號則解除合作。貨運司機未與本平臺終止合作,貨運分自開通賬號后的每滿一年自動恢復至12分。

  滴滴方面表示,對于違規的滴滴貨運司機,平臺會視情節嚴重程度,進行警告、降低貨運分、暫停服務、永久停止服務、扣除信用違約金等方式進行處罰。

  據艾瑞咨詢《2019年中國同城貨運行業研究報告》,同城貨運在未來3-5年預計仍將保持5%-7%的增長速度,在2020市場規模將突破萬億。細分市場結構方面,C端業務規模較小但發展穩定,B端快遞城配業務受電商快遞熱潮迎來飛速增長,B端業務作為同城貨運的基本模塊有著超過90%以上的穩定份額。

 “現有的貨運網約車平臺往往難以對加入平臺的車輛進行有效監管,也難以提供更為貼合實際的計價體系,不僅難以保障用戶利益,而且還屢屢傳出部分車輛非法改裝或違法運輸安全規定等負面消息,造成劣幣驅逐良幣的后果。”國際關系學院教授、數字經濟智庫副院長儲殷認為,“入局貨運市場的滴滴有可能通過雄厚的技術積累直擊痛點,而對現有玩家構成‘降維打擊’。”

 

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